特急北斗星b寝台デュエット

「フルムーンパス」なら寝台特急「北斗星」も自由自在に利用できます。たとえばこんな旅も当ブログで紹介中です。 「北斗星」デュエット利用のモデルコース「車中泊フルムーン01」につきましては、当ブログのこちら寝台特急

北斗星で北海道!まとめ ・上野駅13番線ホームでブルートレイン北斗星を出迎える 北斗星で北海道! その1 ・北斗星2人用b寝台デュエットの室内レポート 北斗星で北海道! その2←今ここ ・北斗星車内レポート 北斗星で北海道! その3

上野~札幌を走る寝台特急「北斗星」の 車内や個室室内の情報を 口コミ情報的に写真画像で紹介します。 北斗星 牽引機 牽引機 ef81 133( ) 牽引機 ef81 92( ) 2人用B個室寝台 デュエット 1階

札幌-上野 (臨時)寝台特急北斗星 b寝台デュエット乗車記#3 これが最後の北斗星と思うとやはり酒は進んでしまったようだ。 翌朝目覚め、時間は6時半を僅かに回っていた。

(ho)24系寝台特急「北斗星」オハネ25 560 デュエット jan 4949727056371 商品紹介 昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。

寝台特急 北斗星 乗車記(b個室デュエット)2010年1月10日に函館駅から寝台特急北斗星に乗車した時のことです。10年近く前に開放型b寝台に乗車した以来の

残り少なくなった寝台特急。中でも昔ながらの青い客車(ブルートレイン)で編成された定期列車は、上野と札幌を結ぶ「北斗星」だけとなってしまった。豪華寝台特急「カシオペア」と異なり、a個室からb個室、それに旧式の開放b寝台まで寝台車のタイプは様々で、グループでの旅、二人旅

札幌-釧路の夜行特急に「まりも」の名称が復活したのを記念して、札幌-根室間で北斗星車両を使い運転された「北斗星まりも」の乗車記。1人用b個室寝台ソロに乗車。

1月24日、上野駅でカシオペアを撮影. そして1月に北斗星を撮った前の週に同じく上野駅で、来年2016年3月で見納めになってしまう、寝台特急「カシオペア」も撮影してきました! 上野駅で出発を待つカシオペア、その列車を牽引するef510! この日の釜は青いef510-513号機でした。

昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。「カシオペア」の誕生などで平成18年(2006)には1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はロビーや個室b寝台

フルムーンパスでは最終日乗車の夜行列車は終着駅まで利用できる。21時48分、「北斗星」は函館を出発。b寝台2人用個室「デュエット」を利用しても追加料金がかからないので、星空の下、夫婦の語らいの場にはロマンチックでピッタリだ。

寝台特急北斗星まりも号の簡単な解説 札幌~根室(釧路~根室は快速)を結んでイベント運転された特急北斗星まりも号。列車名にあえて「北斗星」と含まれているのは、北海道民にとって豪華ブルートレインと言えば寝台特急北斗星で、その客車を使用して運転

b寝台2人用個室デュエット(duet)。一人用のソロ(solo)は星が一つなので、意図がよくわかる。このタイプのマークはjr九州所属の車両にのみ見られ、とりわけ1両まるまるduetという車両はわずかしかなかったため寝台特急なは以外には使われ

b寝台と書かれた車両の入口に入ると、北斗星の鉄の匂いに囲まれてご満悦な妻を先頭に乗車しました。 北斗星の食堂「グランシャリオ」には予約制夕食の終了後(21時以降)に、パブタイムと呼ばれる食事やお酒を楽しめる時間帯が設けられています。

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寝台特急「北斗星」の編成 ① (昭和63年~平成9年) <「寝台特急北斗星」特集 にもどる>

臨時寝台特急北斗星のb個室デュエット予約 空席キャンセル狙い、その後,流行っている今お気に入りの1品や、話題の

寝台特急北斗星号の簡単な解説 上野~札幌間を結ぶブルートレインとして青函トンネル開業と同時の1988年3月13日に登場した寝台特急北斗星号。東海道筋のブルートレインが大きく翳り始めたのとは対照的に、「走るホテル、再び!」というような鮮烈な

寝台特急北斗星「デュエット」の室内。 個室は2階建てで偶数号室が2階になっている。 今回は10号室。 初めて乗ったが寝心地はまずまずだった。

「寝台特急-ブルートレイン」に新しい潮流を生み出した「北斗星」。 その中でもa寝台個室「ロイヤル」は比類なき居住性と贅を尽くした設備で、これまでにない全く新しい試みとして注目を浴びました。

24系25形 寝台特急北斗星 について. 昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。

「北斗星」の2人用 b個室寝台”デュエット”である。1984年に、寝台特急「さくら」で4人用b個室寝台”カルテット”が誕生したが、4人集まらないと割高になるため、人気はイマイチであった。

ベッド2台が同じ方向に並んだ個室といえば、そうそう、寝台特急「北斗星」に連結されている2人用B寝台個室の「デュエット」がそれでした。 寝台特急「北斗星」は、同「カシオペア」と同じ区間を走り、食堂車もロビーカーもあります。

臨時寝台特急北斗星 7月後半の臨時寝台特急北斗星号の寝台券の 争奪戦に6月下旬から参戦し早1カ月・・・。 キャンセル分の空席予約狙いの 顛末の最終です。

電灯などの操作パネル廊下デュエットの1階バージョン洗面所2段式b寝台廊下(通路)にはいたるところにミニ椅子があって座ることができます。ツインデラックスこちらは2段ベッドなんですね~扉が木目ロビーカー北斗星の唯一の欠点(?

1988年3月13日青函トンネルが開通し、北海道と本州が1本の線路で繋がりました。それと同時に上野から青森まで走っていた寝台特急のうち3本を新たに「北斗星」と名付けて札幌まで延長し、東京と札幌の都心部が乗り換えなしで結ばれることになりました。

寝台特急「北斗星」について 青函トンネルが開業した1988年3月13日に、初めて東京と北海道を乗り換えなしで直行する列車として運行を開始した。

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寝台特急「北斗星」は3月13日出発、翌14日到着で定期運行を終了した。一部マスコミで「トワイライトエクスプレス」と同様、「北斗星」も運行

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今ではもう乗ることができない、寝台特急「北斗星」に乗った時の思い出と、北斗星についてまとめを書きました。この記事で懐かしい思い出に浸ってもらえると嬉しいです。

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寝台特急北斗星に乗る. 7~8日目 8月4~5日 / 最終日 帰京 倶知安駅前から羊蹄山の堂々とした姿が見える。思えばこの旅の始まりも空の上から見た羊蹄山だった。

寝台特急北斗星といえば、東京の上野から北海道の札幌を結ぶjrでも人気の寝台列車です。. 寝台特急「北斗星」は、青函トンネルの開通とともに登場し、現在上野~札幌間を一日一往復しており、個室は、ロイヤル、ツインデラックス、デュエット、ソロ、b寝台、bコンバートの種類があり

臨時北斗星は、従来と異なり客車のすべてをjr東日本の車輛で賄う事になり、現存する車輛をかき集めた編成となったため6両ある個室寝台車のうちa寝台個室のロイヤルとツインデラックスが倍増する一方で、b寝台個室のソロ&デュエットが大幅減になり

ef510形電気機関車(北斗星色)、オロネ25形500番台(2人用個室a寝台「ツインdx」オハネ24-501パーツ付属)、オロハネ24形550番台(1人用個室a寝台「ロイヤル」・2人用個室b寝台「デュエット」の合造車)、スシ24形500番台(ダイニング車)で構成されるjr東日本の車両。

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Jul 02, 2015 · ・A寝台個室<ツインデラックス>180,000円~200,000円 寝台特急に揺られて目指すは 北の大地・ウィスキーの世界に浸れる蒸溜所! ラストラン!! 寝台特急北斗星号と タクシーで三都市を巡る旅 こちらの北斗星コースもおすすめ! ☆好評発売中☆

寝台特急北斗星号の入線時刻です。 推回1レの接近業務放送があり、しばらくして24系客車が姿を見せました。 18:44 推回1レ 24系12両+EF510-514

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私事ではありますが、平成27年5月24日、ちょうど3年前の今日は、最後のブルートレイン寝台特急北斗星に乗車した記念の日。と言うことで、少し振り返ってみたいと思います。この時は、定期列車としての運用が3月で終了し、8月22日までjr東日本の編成のみを組み直した臨時列車

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北斗星(平成27年3月廃止)に乗車しました。 乗車日は平成24年4月、乗車区間は札幌から上野まで。 寝台は、B個室ソロ。 北斗星の乗車は、このときが初めてでした。 北斗星には合計3回乗車しました。 札幌駅5番線のりばで北斗星の入線を待ちます。

【鈴木周作~札幌の水彩色鉛筆画家~】 寝台特急「北斗星」 車掌さんに伺えば2号車が2段式のb寝台から2人用b個室「デュエット」に変わってしまい、定員も32名から26名に減少との事。